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唐口煤业远程管理让煤炭运销更高效
2021-01-13 [3140]
本文摘要:唐口煤业远程管理更高效地进行煤炭运输销售时间:2015-03-31原文公开发表33602015-03-31人气:5天前,山东能源子矿集团唐口煤业公司推出了政治宣传传统煤炭运输手段的远程管理系统在记者现场看到,该系统改变了传统的人工调度、人工指挥官,使煤炭出货、监控检查一体化,使买煤更高效智能。

唐口煤业远程管理更高效地进行煤炭运输销售时间:2015-03-31原文公开发表33602015-03-31人气:5天前,山东能源子矿集团唐口煤业公司推出了政治宣传传统煤炭运输手段的远程管理系统在记者现场看到,该系统改变了传统的人工调度、人工指挥官,使煤炭出货、监控检查一体化,使买煤更高效智能。我刚到唐口煤业的东门,门口没有大卡车排队。

卡车司机金学森陆告诉记者,他来自阜新的运输公司,打算把40吨精煤送到冀州的化学工业公司。车队的移动速度很快,几分钟后,钱学森陆的车一直跑到看门人面前。门口有显眼的信号灯,红灯变为绿色,门自动照亮,车辆慢慢进入秤上。

以前只要检查车辆信息就好几分钟,现在有这张卡的话几秒钟就可以了。钱学森用手指指着安装在挡风玻璃上的收音机卡。安装了这张小卡的煤炭运输车搬到工厂时,照相机不自动扫描仅次于车辆牌照、车型、载重量等信息,而在门卫室内的监视器上动态显示。

信息准确,绿灯自动点亮。车辆进屋,清除到下英镑,马上有秩序,近5分钟内3辆车成功了,以前最少花了10分钟以上。车辆直奔东门看守室附近,一名工作人员说钱学陆在:2号客满了。

我需要去3号。两点的情况是怎么控制的? 记者问。煤场共计四个装载点,我们的管理系统根据每个装载点仅次于怀孕车辆的东西改编。

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远远超过设定值时,系统不会自动发出警报。我们不需要让后面的车辆去其他装载点。

这位工作人员说。没上这个系统,卡车装载在哪里只是和煤炭管理者口头协商,总是一个装载点的车辆排着长龙,以前的车辆相继前往,一次交通堵塞总是在30小时以上难以解决。

钱学陆开车回到3号装货点,轻型汽车熟练地把车停在煤仓下面。他把车辆对准有煤的嘴,等着按仓口下面的红色按钮后,砰的一声煤从煤出口落在了车辆上。大约十几秒钟后,电铃听到煤失踪了,钱学森陆把车向前移动了一米左右,煤又失踪了。

这样重复5次,将近两分钟就一辆车装完了煤。每出煤口都装有传感器装置,车里的煤堆看起来像出煤口时,铃响,煤口自动恢复。

唐口煤业煤质科科长杨长玉告诉记者。现在运煤车辆从进屋、上车到计量,全程完全没有值班,装煤的准确率超过98%,而且时间节约了一半。装载完成后,钱学陆将车慢慢转向装载点,提高重型秤的装载吨位。

画面显示重量为40.8吨。0.8吨的差距已经非常正确,以前多放三四吨是不好的。

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钱学陆告诉了他记者。根据运煤公司和唐口煤业的协议,如果不在全车煤炭重量的10%以下的话可以不修理。

现在发货的车辆、重量等信息一目了然,以前这里是被骗吨多的地方。杨长玉说。

为了建立用少钱装多煤的目的,以前少数司机在运煤过程中不会厌倦猫。比如空车加水载人,装完煤后偷偷去除水,和车上的人等待,用水和人取回一定重量的煤。这个系统的运营完全消除了这些管理的漏洞。唐口煤业每年有300多万吨煤通过汽车运输,该系统运入后,公司的煤运输效率提高了30%。


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